Получение водительских прав. Сдача тестов и практики

Цитата
DarAmal пишет: Слышал, что можно и на русском сдавать. Только надо попросить тест на русском языке и все

Не везде.

Все-таки о получении Американских Водительских Прав (в штате Вашингтон), думаю, надо рассказать, удивительно и радует, что даже и на родине не так проще и не так дешевле получить водительское удостоверение как в Штатах в целом, вот, что она страна свободы и равных возможностей:

Если вам больше 18 лет, но никаких дополнительных доказательств о наличии определенных часов езды днем или в ночное время сутки из автошкол не надо, как я понял, тут вообще нет понятий «трех месячных автошкол», по крайней мере, для категории подходящей водительского удостоверения «В» как у нас. [В Ташкенте получал я права в 2004 году, в республиканской автошколе в ВУЗ – городке, еще в золотые времена студенческих лет]

Особенно впечатляет, что также нет понятия - проходит медкомиссию, где у нас такое требуется обязательно, не помню, сколько это стояло в Ташкенте, но помню в Москве за это в 2006-2009 гг. сдирали 650 рублей, тогдашним курсом примерно 22 рубля за доллар уже получалось 30 $

Последовательно необходимо пройти три процедуры: 1) Vision Screening – проверка зрения, попросят, нет ли проблем со зрением, не носите ли линзы, не пользуетесь ли очками, необходимо будет заглянуть наподобие большого бинокля прибор: а там отличить цвет и боковое освещение.

2) Knowledge Test – теоретический экзамен, собственно и правила дорожного движения, сдается на компьютере, вопросы имеют multiple-choice характер, сопровождаются рисунками. Все вопросы берутся из Washington Drive Guide, и приобретаете вы его совершенно бесплатно в самом же Drive License Office, [ В моем случае в 18023 Hwy 99, Suite E Lynnwood, WA 98037-4492 ] и убежден, что этот Drive Guide также нигде и не продается. Хотелось бы выделил следующие отличия от наших правил дорожного движения ( в сторону понятия «все для человека»):
a) На управляемом светофором перекрестке при отсутствии помех слева, спереди и пешеходов можно совершать поворот направо и на красном свете светофора.
b) 4-way stop знак - проезжать перекресток по очереди подъезда к нему: first come, first served.
c) При отсутствии встречного движения сплошную линию можно пересекать, чтоб повернуть налево. ( Не считается нарушением!)
d) Полосы встречного движения для поворота налево – Two-way Left Turn Lines – такого у нас еще нет, хотя можно было бы внедрить – преимуществ много.
e) Реверсивные светофоры: для наших Московских пробок было бы самое оно, утром много полос движения в центр – центростремительное движения, а после работы, много полос ехать обратно домой – когда преобладает центробежный поток движения.

Как готовится ( пробных вариантов теста можно найти по следующим сайтам
http://www.dol.wa.gov/driverslicense/testing.html
http://www.quia.com/de/
http://www.rta.nsw.gov.au/licensing/t...ledgetest/
(для Австралии, но схожие в вопросах, конечно надо учесть левостороннее движение)

По Штату Вашингтон вопросов будет 25, допущено ответить 5 неправильных, из вопросов примерно 1/3 связано с запоминанием цифр (например: укажите минимальное разрешенное расстояние, которое позволяет остановиться до пожарного крана fire hydrant/ ответ 15 футов (4,6 метров), ну и в целом, я сдал с первого раза ответив 19 правильных, 1 неправильно, дальше сам компьютер закончив тест, выдал – проход.

3) Drive Test – сдать вождение, значить тут надо ехать со своей машиной, где полная регистрация и страховка, и соответственно я сдал на машине друга, значат необходимо выполнить – Backing Maneuver (Езда задним ходом), Parallel Parking (Параллельная парковка) и Парковка на склоне, и в целом езда по Residential Area (в шоссе или в Highway не выводят)

По Вашингтону дополнительные требования для получения водительского удостоверения: 1 – удостоверение личности (Грин кард) 2 – номер социального страхования 3 - доказательство о проживании в Штате Вашингтон (квитанции от электричества, за воду и тд.)

Пока выдали временное Drive License, постоянное вышлют по почте, и в целом вся эта процедура обошлась за 45$ - , уверен, что это примерно 4-5 раза дешевле, чем получить права в Ташкенте, и примерно 10-15 раз дешевле получит права в Москве, и никаких взяток, «шапок», «знакомств» все по честному, вот вам страна РАВНЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ!

УДАЧИ ВСЕМ,

Линнвуд, Штат Вашингтон, США

пробиваем дальше ........

Цитата
Deanchester пишет: Поздравляю!!! А практику Вы тоже первого раза сдали?

С вождением еще проще - поскольку тут в 95% случаев машины с автомат коробкой передачи, а мы та привыкшие еще на труднее ( у меня всегда была машина с механической трансмиссией) Волнует другой вопрос, пожалуй требующий большого гуманизма, пусть такое никогда, ни с кем не случилось, но в случаи непредвиденной катастрофы, и когда уже смерть неизбежна, можно еще кому-то сохранить жизнь - согласиться ли быть донором www.donatelifetoday.com , тогда на правах появится изображение сердечка , все-таки ЧЕЛОВЕК ЧЕЛОВЕКУ БРАТ, И НАШИ ДЕДЫ ШЛИ В ОТКРЫТУЮ ОГОНЬ, ЧТОБ ЗА СПИНОЙ ОСТАВАЛИСЬ МЫ

Народ в Нй сдавал 3 дня назад новые белорусские права не действуют вообще. Если есть старые, то надо сдавать только теорию, а с новыми и теорию, и вождение. Теория сложная, я сделал темы правила в нй, почитайте. А вождение очень просто. Все и теория, и вождение, и сами права стоят 24$. Наши категории не действуют вообще. То ест если у вас хоть фуры или автобус, то здесь надо сдавать все заново. Учиться не обязательно, но сдавать не ушас не реально. Ладно, спрашивайте че, отвечу.

Цитата
Vrednaya пишет: Были в DMV, взяли книжечку на русском) Скачали билеты на русском) Пока ждем SSN, готовим теорию)

ocoбoe внимaние oбpaтите на знaки c надписями - это доnолнителbный теcт для теx, kтo cдaeт на русском

Конечно, принципы сдачи различны по штатам, но если хоть как то владеете английским, мой совет - сдавайте на английском.
Да и еще, можно в DMV спросить про книгу для людей "with special needs". Знакомая, которая почти не знает англ. училась именно по ней. Да, в книге не охвачено 100% инфы, но как то она (информация) более "разжевана" - более доступно представлена. Да и шрифт не маленький (и картинок много ) В итоге, знакомая, с 8 ошибками сдала свой тест и получила заветный Instruction Permit, теперь учится водить.
Сам я учил их правила по стандартной книге, имея опыт вождения 2.5 года в Беларуси, их тест показался мне очень простым (50 вопросов - 2 ошибки). Главное - не паниковать и !!! внимательно читать вопросы. В большинстве своем ответы на них логичны и не требуют спец. знаний

Экзамен по вождению не сильно отличается. Все предельно просто. Самое что порадовало, экзаменатор в самом начале рассказывает о правилах экзамена. Когда он сказал такую фразу - "я вам буду говорить, что вам делать, но не беспокойтесь, я не собираюсь вас провоцировать или просить нарушить правила (например повернуть направо там, где нельзя это делать), мы здесь не для этого" - как то сразу отлегло.

Цитата
Viktor-139 пишет: 1)Знаю что права некоторое время там действуют - а надо брать помимо прав еще екзаменационный лист(бумагу) - когда ты их здавал - откудато такая мне информация проскочила - может неверная? 2) там на права трудно здавать ? в коком штате попроще? и еще сильно ли отличаются их дорожные знаки от наших?

1) В США вам нужны будут права Международного образца. На Аляске я имела право ездить по своим российским международного образца 3 месяца, затем надо было пересдавать уже на "родные". Надо помнить, что в каждом штате свои законы и требования, в иных действие международных прав дольше, в иных меньше времени. Т.е. по приезду вам надо будет обязательно зайти в DMV (Department of Motor Vehicles в СНГ их аналог - ГАИ) и узнать про правила именно в вашем штате.
Экзаменационный лист не нужен.
Тема на форуме: Водительское удостоверение, полученное на родине

2) Сдавать на права не так уж сложно. В некоторых штатах можно сдавать на русском языке, либо разрешают прийти с переводчиком, либо пользоваться словарем. Если в "вашем" DMV не разрешат, придется зазубрить книжку на английском (настоятельно рекомендую, мне знание правил на английском помогло отбить несправедливый штраф в $185, я была права, полицейский ошибся). Сначала сдается теория на компьютере, получив learning permit (подобие ученических, временных, прав), затем можно назначать сдачу вождения. Вождение сдавать проще, чем в СНГ, но важно понимать вопросы и требования инструктора. Сдавать можно на арендуемом или собственном автомобиле, страховка на него обязательна.

На права вы будете сдавать там, где будете жить, а не там где они "проще". В США нет происки, но водительские права дают вам резидентство, т.е. привязку к какому-то штату, что не есть плохо (год резидентства и за учебу платить в 3 раза меньше, многие лицензии и цены на них привязаны к резидентству.....).

Дорожные знаки отличаются немного, но есть такие, которые понятны каждому - Стоп , уступи дорогу - треугольник. Расположение светофоров иное. Разметка на дороге помогает сориентироваться какая линия куда и над головой светофор тоже подсказывает какая линия только поворот и поворот куда, а какая прямо.

Немного ездила в России - жуткий стресс и непонятица, после этого просто полюбила водить на Аляске. Посидев в качестве навигатора у рулящего супруга в Чикаго, поняла, что водители хамы и лихачи и дурдом на дороге это не только в России. Еще больше люблю Аляску, ее дороги и водителей .

Цитата
Andrei975 пишет: первый раз 60%, пока я врубился что от меня хочет Гугл, так как переводил через него, второй раз 85%, три ошибки, а сколько проходной бал?

В Нью Джерси -тест составляет 50 вопросов и для положительного результата допустимо сделать до 10 ошибок.Сдавать тест можно на русском.