HappyLoto

Цитата

Rock N Rolla пишет: Самое первое – меняйте моторное масло чаще, чем это требует бортовой компьютер. Я понятия не имею (могу только догадываться) почему интервал замены масла, по рекомендации производителя, доходит до 15…16 тысяч миль. Замена масла в моторе процедура, в общем, дешёвая, лучше делать раз в 6…7 тысяч. Если у вас (что скорее всего) автоматическая коробка передач, а пробег перевалил за 60 тысяч – сделайте transmission service, если купили машину в которой уже 60 тысяч или больше – сделайте transmission service, потому что есть большая вероятность, что до вас никто этого не делал. Эти два совета помогут вам свести к минимуму вероятность самых дорогих поломок – поломок двигателя и трансмиссии.

с маслом все достаточно индивидуально, если пробеги около 20к в год и без пробок в 90%, то можно менять и раз в 10к миль, но если условия с пробками и т.п то лучше конечно чаще.
грузовики меняют масло чуть ли не раз в 100к и норм же катаются.

тоже самое про АКПП, все зависит от условий эксплуатации.
но при покупке БУ авто, да, лучше ВСЕ жижи поменять и быть спокойным.

Цитата
chix пишет: Цитата xxx901 пишет: Запчасти выгодно поку0пать у официальных дилеров Достаточно спорное утверждение) Я бы сказал, что есть вещи, которые желательно покупать только у офицалов, но это редко бывает выгодная покупка - скорее вынужденная необходимость.

не знаю как в америке, но в россии иногда бывает выгодно у дилера покупать з/ч на машины прошлых моделей.
Это связано с тем, что такие машины на обслуживание к дилерам уже почти не поступают, а на складе з/ч лежат.
Так вот чтобы избавиться от неликвида , его продают по минимальной цене (а скидки за объем у дилеров большие, поэтому минимальную цену мало кто может перебить).
но это надо сидеть и мониторить, звонить и т.п.
Часто, если говорить про 1-2 з/ч типа фильтра/колодок, в этом смысла нет, время дороже.

Цитата
QSL пишет: CVT сколько может пробегать? Я так понимаю, там не гидравлическая коробка, и по официальным мануалам он бегает до 120 тысяч что ли, а потом, видимо, только замена, но хотел бы узнать мнение специалиста.

это вариатор который? если да, то не совсем так, ресурс у них ниже, но их тоже ремонтируют (тут вопрос экономической целесообразности). у меня варитор на ниссан кашкай прошел 180к и я продал машину без каких либо намеков на проблемы с вариатором. А вот Жук у знакомой на 70к потребовал замену, хорошо по гарантии.

Цитата

AR12 пишет: Цитата HappyLoto пишет: Цитата AR12 пишет: Вот как то так я развлекался на прошлых выходных. Если видео не работает, кликайте на ссылки. только по ссылкам работает. 3 видео сильно отличается по эффекту, хотя все 3 вроде про один и тот же заезд )) Все 3 видео про 3 разных проезда. Первое снимала жена с пассажирского сидения, на втором я ехал один и снимали на гоупро, закрепленную на другую машину, третье - жена со скамейки для зрителей

хм )) старею

Цитата

AR12 пишет: Lord_Ehrgeiz, судя по тому, что вы не знали про такую ипотеку, вы очень многого не знаете еще, что связано с арендой и кредитованием. С учетом того, сколько у вас планируется рентал юнитов, я бы советовал сделать LLC в безналоговом Делавере, например, чтобы снять ответственность с себя и семьи + вы сможете под эту компанию купить, например, компьютер, использовать одну комнату в доме как "офис" и не платить налоги с дохода, пока не вывели деньги из LLC. А еще LLC может владеть вашими акциями и т.п. инвестициями. О - оптимизация

вот вот... и еще много разных других плюшек и возможностей, в т.ч. машину повесить туда и кредит на нее, но Лорд не хочет вести бизнесс, хотя фактически этим УЖЕ занимается.
но при экономии в одном, игнорирует экономию в другом , странно

Цитата
LadyRain пишет: может вам понравятся формы для пряников:

КЛАСС!!

Цитата
i_r пишет: HappyLoto, Расскажите подробнее, пожалуйста, про резерв виз?

подробнее не могу, т.к. не слежу за дв21, я из "счастливчиков" дв20 в ожидании...

но и тут и на другом форуме была информация, что по дв21 судья вынес решение о резерве виз по дв21.