Rock N Rolla

Цитата
HAPPY OWL пишет: Ждем благополучного прибытия, куда не знаем, но надеемся!

Спасибо

Цитата
HAPPY OWL пишет: "контейнеры" звучит очень подозрительно

"Контейнеры" обозначает, что переезд неблизкий

Цитата
urry1 пишет: А вместо масла заливается деготь с кучей присадок

Было такое. С Мини Купером (да что ж такое?!).
Притащил дилер Мини - мотор колбасит. Проверяю. В 1 цилиндре компрессия закончилась, во 2, 3 и 4 - так-сяк. Я сделал неутешительный диагноз: мотор - труп. Дилер не хотел мириться с фиаско, потащил несчастный Мини куда-то ещё. Меряют (кто-то там) компрессию и, о чудо! Она есть! Привозит нам машину обратно, мол вы - криворукие, всё тут норм. Да ладно? Я вроде пока что с ума не сошёл. Смотрю на щупе - там 2 уровня масла и густое, как сопли. Компрессия, говорите, вернулась?

О покупке.
Здесь речь пойдёт вовсе не о том, какую марку и модель выбрать, на вкус и цвет фломастеры разные, поэтому выбирайте сами. Покупку нового автомобиля так же обсуждать не будем. Новый автомобиль далеко не всем по карману, а если даже и по карману, то финансовые потери при покупке нового как-то напрягают. Ведь, купив новый авто за $ 40,000, за 5 лет вы теряете $20,000, как говориться, на ровном месте. Купив авто с пробегом вряд ли вы потратите за 5 лет на ремонт $20,000 даже совершив не совсем удачную покупку. Да, просадка в цене тоже есть, но совсем уже не такая быстрая (к слову, наш семейный автомобиль вполне реально продать за те же деньги, которые он был куплен 2 года назад). Это многие понимают, поэтому рынок бэушки цветёт и пахнет, куда не плюнь – попадёшь в автодилера. И тут встаёт вопрос как не совершить ту самую не очень удачную покупку? Это, в принципе, единственный но очень значимый недостаток покупки б/у.
Может не все знают, поэтому расскажу как работают дилеры. Дилеры покупают автомобили на закрытых аукционах. Это аукционы на которых купить автомобиль без лицензии автодилера невозможно в принципе. Идеальный для дилера вариант это когда нужно сделать только дитэйлинг (помыть, почистить, натереть) автомобиля и продать с прибылью, но так просто бывает далеко не всегда. Автомобили на аукционе зачастую всё же «кот в мешке» и даже опытный автодилер не может быть уверен на 100 % что сделка будет выгодной, скрытые механические неполадки при беглом осмотре выявить трудно, а если покупать чисто онлайн, то вообще практически невозможно. Так вот и привозят дилеры свои приобретения к нам для ремонта. И тут важный момент. Понятное дело - дилер хочет получить прибыть, да побольше, в худшем случае выйти в ноль, уходить в минус никто не хочет. Поэтому ремонт часто заканчивается на том месте, где дилер считает нужным исходя из своих финансовых интересов, а не когда машина полностью исправна. Это очень распространённый случай. Обязательно до покупки везите автомобиль на inspection в сторонний автосервис. Carmax я считаю всё же неплохим вариантом для покупки, т.к. они ремонтируют автомобили своими силами и в теории должны устранить все косяки перед продажей, но Carmax безумно дорогой, просто по беспределу. Пробежался по ценам, оказалось что офф дилеры и то дешевле чем Carmax. Поэтому, я считаю покупку бэушки у офф дилера (т.н. certified) лучшим вариантом – немного дороже чем у всяких левых дилеров, но куда надёжнее. Рекомендую брать с пробегом 50…60 тысяч миль, к этому моменту ей будет лет 5 а цена уже составит всего 50% от новой – хорошая экономия. Как правило, 50…60 тысяч недостаточно, чтобы угробить машину даже самому плохому автовладельцу. А дальше, после покупки, обслуживайте, как я рассказал раньше, отключите старт/стоп и будет вам счастье. И это - не надо после заводки двигателя сразу рычаг в «drive» и по газам, дайте хотя бы набрать рабочее давление масла, как в двигателе так и в коробке передач. Если у кого-то мотор сдох на 60 тысячах, а у кого-то такой же мотор "шепчет" при пробеге за 200 - на то и на то есть причины.

Вся озабоченность экологической ситуацией в мире в одном фото. Байден здесь олицетворяет отношение всех политиков к вопросу, просто он единственный, кто может себе позволить спать на таких мероприятиях. В мире есть ещё двое, но они не приехали.