Процесс

В Калифорнии, как я слышал, существует опция возврата машины в течение двух дней, если куплена у лицензированного дилера и при определенных условиях по цене и т.д.
Описано тут:
Car Buyer's Bill of Rights (FFVR 35)
Отказ покупателя от покупки 2-day cancellation опции должен быть зафиксирован письменно.

В остальных случаях законов таких нет и это зависит от того, хочет ли дилер решить проблему по тихому и без громкого скандала. Если не хочет и не боится скандала, то вариантов вернуть машину нет. Если предпочтет не поднимать шум, то может и забрать, иногда удержав рестокинг фии, долларов 300-500.
Есть также несколько продавцов, которые по собственной инициативе предлагают возврат машины в течение дня или недели, но машины тогда стоят дороже. Типа CarMax и аналогичных.
Также некоторые причины могут помогать, если сражаетесь или подаете жалобу на дилера в DMV, типа:
- hasty, aggressive sales tactics
- lackluster vehicle
- auto buyer's remorse
Но тут ваше слово против слова дилера.
Кстати оставленная машина может быть вывезена эвакуатором и храниться где-то, и то и то за счет владельца.

Ложное убеждение о законности 3-х дневного возврата базируется на сроке возврата, установленного для "door-to-door" продаж и для продаж совершенных за пределами официального места бизнеса того или иного лицензированного дилера. Это другие виды продаж.

Цитата

ben_laden пишет: Что-то не совсем понятно. Если делать заводской заказ, то (как я это понимаю) выбираешь то, что хочешь, заполняешь все доки и ждешь. И как в таком случае это сочетается с первыми двумя пунктами? Или вы имеете в виду, что при общении с дилером указать на возможность варианта с заводским заказом и он может из-за этого может "подвинуться" в цене, т.к. не захочет ждать? Вот что еще забыл спросить. А как определяется налог с продаж: по месту покупки или по месту жительства покупателя?

Если не нужен совет, то зачем все это расписывать? Это меня и смутило, не нужная никому информация. Если нужна машина определенного цвета в определенной комплектации, то их будет аж две или три в продаже рядом с вами. Отсюда и практически нет возможности для торговли за цену с дилером. Туда-сюда три-пять сотен долларов, которые вам радостно уступят, это будет практически и не видно в месячном платеже.
Совет использовать все пути очень прост - торгуетесь до упора там, где можно, выбираете, где дешевле в результате, и вперед. Где нельзя, не торгуетесь, просто сравниваете с остальными предложенными ценами. А как еще его можно понять?

Налог всегда определяется по месту жительства. Иначе вся америка покупала бы машины в одном месте.

Цитата
Spectral пишет: Не удивляйтесь, я сам жду уже 6 лет. У меня как раз этот кэйс, вот только не пойму сколько надо ждать интервью после отправки формы DS-260! Отправил 6 ноября. Процесс , вы не в курсе??

Это никогда точно не известно, поскольку зависит от текущей нагрузки обработчиков.
Обычно +/- три месяца до сообщения о предстоящем интервью, дата которого в свою очередь зависит еще и от загрузки того или иного посольства.

Цитата
Esencooloff пишет: в начале января лечу я один, в конце февраля - начале марта, супруга родит малыша, и в апреле вылетет в США, нужна ли ребёнку виза? или только киндер паспорт? какие ещё документы необходимы для вывоза ребёнка? могу ли я на ещё не родившегося ребёнка сделать доверенность на вывоз из страны как отец? и вообще пустят ли месячного малыша с мамой в самолёт?

Она может привезти ребенка при своем въезде в США. Нужен зарубежный паспорт ребенку, переведенное на английский свидетельство о рождении, документы жены конечно, не будет лишним свидетельство о браке и копия вашей визы со въездным штампом.
Но главная проблема видимо будет с выездом ребенка из вашей страны. Поэтому совет обратиться в посольство очень правилен, возможно получите transportation letter для пограничников и авиакомпании.
Доверенность на еще неродившегося конечно сделать нельзя.
Приедьте сами за ней, это всего лишь деньги, зато гораздо меньше проблем.

Цитата
Chel0vek пишет: Да, мы вехали все вместе, родители побыли две недели и уехали домой, я осталась учится дальше(ждать грин карту), прошло уже 60 дней карты нет, пришло время ехать на каникулы и вместе с этим пришли сомнения что впустят обратно в США. Дайте совет, или куда позвонить???

Посмотреть на свою визу. На ней написано, что она заменяет грикарту в течение года.
Когда надписи нет, то штамп на этой визе, посмотреть тут: http://www.uscis.gov/i-9-central/temp...-and-mrivs

Цитата

chaosmage пишет: Ох Процесс, спасибо! То есть по сути я выставляю No of Federal exemptions - равное количеству человек в семье, такое же allowances - это для работодателя (только что там не понимаю) и filling status - married. Остальное может иметь существенное влияние на net pay? Предлагают контрактную работу, а не в штат ... жутко боюсь т.к. сейчас работаю в Германии, а тут хоть пьяный на работу приходи, всё равно уволить не смогут. Ну я естественно добропорядочный парень, такий фигнёй не страдаю, но чувствую фундамент так сказать, под ногами.

Не благодарите.
Я написал, как для наемного работника, поскольку не знал, что контрактник.
Тогда там много отличий, вам нужно будет платить самому ту половину SSN и Medicare налогов, котрую обычно платит работодатель, что в свою очередь уменьшает налогооблагаемую базу вашего личного дохода. Вам возможно нужно будет платить налоги поквартально. И также вы что-то путаете, цифры вверху - это из ориентировочного окончательного tax return, работодателю вы даете число allowances, но для работодателя они не интересны вообще, если вы контрактник. Плюс контрактнику можно списывать с налогов несколько больше расходов на бизнес.
Поэтому результат может быть совсем другим, там слишком много деталей для простого общего ответа.
Разберитесь сначала точно, как будет производиться оплата за вашу работу и отчетность, по W-2 или по форме 1099.
Чисто для ориентира - считается, среднее соотношение зарплаты контрактника должно быть примерно на 28% выше зарплаты наемного работника на W-2 на уровне доходов в 100 тыс. Чтобы примерно получалось одинаково в итоге после всех платежей и налогов. Но конечно это лишь в среднем.